{"id":535,"date":"2015-10-17T18:56:49","date_gmt":"2015-10-17T16:56:49","guid":{"rendered":"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/?p=535"},"modified":"2015-10-17T18:59:14","modified_gmt":"2015-10-17T16:59:14","slug":"zelity-attila","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/2015\/10\/zelity-attila\/","title":{"rendered":"Z\u00c9LITY ATTILA"},"content":{"rendered":"

\"zelity\"<\/a>1985-ben sz\u00fcletett Verb\u00e1szon, jelenleg Szenttam\u00e1son \u00e9l. 2011-t\u0151l az \u00dajvid\u00e9ki Egyetem M\u0171szaki Tudom\u00e1nyok Kar\u00e1n dolgozik a G\u00e9pszerkezetek, Anyagmozgat\u00f3 Rendszerek \u00e9s Logisztika Tansz\u00e9k tan\u00e1rseg\u00e9djek\u00e9nt. G\u00e9p\u00e9szm\u00e9rn\u00f6ki diplom\u00e1t ugyanitt szerzett 2010-ben, majd a doktori k\u00e9pz\u00e9s hallgat\u00f3ja lett. F\u0151bb kutat\u00e1si ter\u00fcletei: emel\u0151g\u00e9pek tervez\u00e9se, m\u00e9retez\u00e9se \u00e9s \u00fczemtana, szakaszos m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u0171 anyagmozgat\u00f3 g\u00e9pek biztons\u00e1gtechnik\u00e1ja \u00e9s az elektromechanikus hajt\u00e1stechnika. Kutat\u00e1si t\u00e9m\u00e1ja:<\/strong> a s\u00edneken fut\u00f3 emel\u0151g\u00e9pek mozg\u00e1sa k\u00f6zben fell\u00e9p\u0151 er\u0151hat\u00e1sok vizsg\u00e1lata, valamint az emel\u0151g\u00e9pek \u00e1llapotfel\u00fcgyelete. Az egyetemi oktat\u00e1s mellett akt\u00edv r\u00e9sztvev\u0151je a szerbiai Oktat\u00e1si, Tudom\u00e1ny\u00fcgyi \u00e9s Technol\u00f3giai Miniszt\u00e9rium \u00e1ltal t\u00e1mogatott nemzetk\u00f6zi jelent\u0151s\u00e9g\u0171 TR 35036 projektumnak (Primena informacionih tehnologija u lukama Srbije – od monitoringa ma\u0161ina do umre\u017eenog sistema sa EU okru\u017eenjem). A tansz\u00e9k t\u00f6bb munkat\u00e1rs\u00e1val k\u00e9pz\u00e9seket tart v\u00e1llalatok felk\u00e9r\u00e9s\u00e9re darukezel\u0151knek, illetve az anyagmozgat\u00f3 g\u00e9pek karbantart\u00e1s\u00e1val foglalkoz\u00f3 szakembereknek.<\/p>\n

Tudom\u00e1nyter\u00fclet:<\/strong> m\u0171szaki tudom\u00e1nyok; g\u00e9p\u00e9szeti tudom\u00e1nyok
\nE-mail: zelic@uns.ac.rs<\/p>\n

A doktori \u00e9rtekez\u00e9s t\u00e9m\u00e1ja:<\/strong>
\nEur\u00f3pai viszonylatban a v\u00edzi \u00e1rusz\u00e1ll\u00edt\u00e1s jelent\u0151s helyet foglal el a logisztikai h\u00e1l\u00f3zatokban. A legforgalmasabb folyami kik\u00f6t\u0151kben \u00e1ltal\u00e1ban \u00f6mlesztett \u00e1ruval vagy nagym\u00e9ret\u0171 egys\u00e9grakom\u00e1nnyal teli haj\u00f3k vesztegl\u00e9se a g\u00e9pi kirakod\u00e1s sz\u00fcnetel\u00e9se miatt jelent\u0151s anyagi vesztes\u00e9geket okoz. A fennakad\u00e1st legt\u00f6bb esetben a kik\u00f6t\u0151kben m\u0171k\u00f6d\u0151 daruk \u00e9s m\u00e1s anyagmozgat\u00f3 g\u00e9pek meghib\u00e1sod\u00e1sai okozz\u00e1k, ez\u00e9rt a szakembereknek \u00e9rdemes elgondolkodniuk olyan rendszerek kialak\u00edt\u00e1s\u00e1n, melyek seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel \u00e1lland\u00f3an k\u00eds\u00e9rni lehet az eml\u00edtett g\u00e9pek \u00e1llapot\u00e1t. A nehezebb \u00fczemi viszonyok, intenz\u00edv teherv\u00e1ltakoz\u00e1s \u00e9s m\u0171k\u00f6d\u00e9s k\u00f6zben fell\u00e9p\u0151 dinamikus hat\u00e1sok sokszor a daruk egyes elemeinek kif\u00e1rad\u00e1s\u00e1hoz vezetnek, \u00edgy a szerkezeti k\u00e1rosod\u00e1s korai felismer\u00e9s\u00e9nek t\u00f6bb el\u0151nye is van. Az emel\u0151g\u00e9pek folyamatos \u00e1llapotfel\u00fcgyelete \u00e9s az id\u0151szakos vizsg\u00e1latok k\u00f6zben begy\u0171jt\u00f6tt m\u00e9r\u00e9sadatok fontos inform\u00e1ci\u00f3kat ny\u00fajthatnak a darug\u00e9pgy\u00e1rt\u00f3knak (a szerkezet \u201egyenge pontjainak\u201d felismer\u00e9se), tervez\u0151m\u00e9rn\u00f6k\u00f6knek (tervez\u00e9si hib\u00e1k kik\u00fcsz\u00f6b\u00f6l\u00e9se, \u00faj konstrukci\u00f3s megold\u00e1sok alkalmaz\u00e1sa), szabv\u00e1ny\u00fcgyi hivataloknak (az alkalmazott szabv\u00e1nyok, sz\u00e1m\u00edt\u00e1si modellek t\u00f6k\u00e9letes\u00edt\u00e9se, illetve \u00fajak bevezet\u00e9se), biztons\u00e1gi fel\u00fclvizsg\u00e1latot v\u00e9gz\u0151 c\u00e9geknek (hat\u00e9konyabb \u00e9s teljesebb \u00e1llapot-felm\u00e9r\u00e9s) \u00e9s karbantart\u00e1ssal foglalkoz\u00f3 m\u00e9rn\u00f6k\u00f6knek. A disszert\u00e1ci\u00f3m szerkezeti egys\u00e9gekbe implement\u00e1lhat\u00f3 monitoringrendszer kifejleszt\u00e9s\u00e9t \u00e9s lehet\u0151s\u00e9geit t\u00e1rgyalja, amellyel folyamatosan k\u00f6vetni \u00e9s napl\u00f3zni lehet a daruk ferd\u00e9n fut\u00e1s\u00e1b\u00f3l sz\u00e1rmaz\u00f3 befesz\u00fcl\u00e9si er\u0151k intenzit\u00e1s\u00e1t \u00e9s a l\u00e9trej\u00f6tt fesz\u00fclts\u00e9gi \u00e1llapotokat a daruk ac\u00e9lszerkezeteiben. Ez f\u0151leg a nagyobb teherb\u00edr\u00e1s\u00fa \u00e9s feszt\u00e1v\u00fa h\u00edddarukn\u00e1l, bakdarukn\u00e1l \u00e9s kik\u00f6t\u0151i port\u00e1ldarukn\u00e1l jelent\u0151s. T\u00f6bb szemsz\u00f6gb\u0151l megk\u00f6zel\u00edtem a befesz\u00fcl\u00e9si er\u0151k meghat\u00e1roz\u00e1s\u00e1hoz haszn\u00e1lt sz\u00e1m\u00edt\u00e1si modellek f\u0151bb pontjait, \u00e9s r\u00f6viden kit\u00e9rek a daruk mozg\u00e1sdinamik\u00e1j\u00e1nak bizonyos k\u00e9rd\u00e9seire. Mivel az EN-szabv\u00e1nyok szerint a daruk egyes szerkezeti r\u00e9szeit m\u00e9retez\u00e9skor f\u00e1rad\u00e1s szempontj\u00e1b\u00f3l is meg kell vizsg\u00e1lni, m\u00e9r\u00e9seket v\u00e9geztem egy rendelkez\u00e9semre \u00e1ll\u00f3 h\u00edddarun. A ferd\u00e9n fut\u00e1s k\u00f6zben fell\u00e9p\u0151 sztochasztikus karakter\u0171 er\u0151kr\u0151l begy\u0171jt\u00f6tt vizsg\u00e1lati adatokat az nCode szoftvercsomagban elemzem. Az \u00e9rtekez\u00e9sem probl\u00e9mak\u00f6r\u00e9hez kapcsol\u00f3d\u00f3 kutat\u00e1sok legnagyobb r\u00e9sz\u00e9t a TR 35036 projektum kereteiben v\u00e9gzem.<\/p>\n

Jelent\u0151sebb publik\u00e1ci\u00f3k:<\/strong>
\n\u0160ostakov R.\u2013Zeli\u0107 A. 2012: Lateral Skewing Loads of Crane Supporting Structures in the Light of Replacement of Previous National Regulations with New EN Standards. \u2013 The Seventh International Symposium Machine and Industrial Design in Mechanical Engineering. Balatonf\u00fcred. 133\u2013138. o.<\/p>\n

\u0160ostakov R.\u2013Zeli\u0107 A.\u2013Li\u010den H. 2012: Bridge Crane Skewing Loads Calculation \u2013 Today\u2019s State and Near Improvements. \u2013 XX International Conference on Material Handling. Constructions and Logistics. Belgrade. 83\u201388. o.<\/p>\n

Pozni\u0107 A.\u2013Zeli\u0107 A.\u2013Szab\u00f3 L. 2013: Magnetorheological Fluid Brake \u2013 Basic Performances Testing with Magnetic Field Efficiency Improvement Proposal. [megjelen\u00e9s alatt]<\/p>\n

Gondolataim a vajdas\u00e1gi magyar tudom\u00e1nyos \u00e9letr\u0151l \u00e9s tudom\u00e1nyos ut\u00e1np\u00f3tl\u00e1sr\u00f3l:<\/strong>
\nNapjainkban, amikor a fiatalok z\u00f6me a k\u00fclf\u00f6ldi munkav\u00e1llal\u00e1sban l\u00e1tja az egyed\u00fcli kiutat a benn\u00fcnket \u00e9rint\u0151 probl\u00e9m\u00e1kb\u00f3l, igen neh\u00e9z besz\u00e9lni a vajdas\u00e1gi magyar tudom\u00e1nyos \u00e9let fejl\u0151d\u00e9s\u00e9r\u0151l \u00e9s megmarad\u00e1s\u00e1r\u00f3l. Sok esetben \u00f6r\u00f6kre elhagyj\u00e1k Vajdas\u00e1got, \u00e9s \u00edgy m\u00e1s orsz\u00e1gok tud\u00f3saik\u00e9nt v\u00e1lnak ismertt\u00e9. V\u00e9lem\u00e9nyem szerint csak a sz\u00fcl\u0151f\u00f6ld\u00f6n maradt \u00e9rtelmis\u00e9g tudja hosszabb t\u00e1von meg\u0151rizni a vajdas\u00e1gi magyar tudom\u00e1nyoss\u00e1gban az \u00e9letet \u00e9s a folyamatos halad\u00e1st. Az itt \u00e9l\u0151 magyar fiataloknak mindenekel\u0151tt ki kell t\u00f6rni\u00fck a sz\u0171k l\u00e1t\u00f3k\u00f6r\u0171, z\u00e1rk\u00f3zott k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gekb\u0151l, le kell k\u00fczdeni\u00fck a nyelvi akad\u00e1lyokat, \u00e9s \u00e9lni\u00fck kell a t\u00f6bb \u00e9vtizede m\u0171k\u00f6d\u0151, k\u00fclf\u00f6ld\u00f6n is j\u00f3 h\u00edrnevet szerzett hazai fels\u0151oktat\u00e1si int\u00e9zm\u00e9nyek \u00e1ltal ny\u00fajtott lehet\u0151s\u00e9gekkel. Ha az \u00edgy szerzett tud\u00e1st siker\u00fcl kib\u0151v\u00edteni k\u00fclf\u00f6ldi k\u00e9pz\u00e9seken vagy kutat\u00f3k\u00f6zpontokban szerzett tapasztalatokkal, akkor j\u00f3 es\u00e9ly van arra, hogy olyan fiatal szakemberekkel lesz\u00fcnk gazdagabbak, akik ha nehezen is, de el\u0151bb-ut\u00f3bb sikeres tagjaiv\u00e1 v\u00e1lhatnak a hazai vagy a nemzetk\u00f6zi tudom\u00e1nyos k\u00f6r\u00f6knek. Nagyon fontos szoros egy\u00fcttm\u0171k\u00f6d\u00e9st kialak\u00edtani a szerbiai \u00e9s k\u00fclf\u00f6ldi koll\u00e9g\u00e1kkal, \u00edgy els\u0151sorban egy olyan utat tudunk mutatni a fiatalabb ut\u00e1np\u00f3tl\u00e1snak, amelyen tov\u00e1bbhaladva \u0151k is \u00e9rt\u00e9kes r\u00e9szei maradhatnak a t\u00e1rsadalmunknak, seg\u00edthetik a Szerbi\u00e1ban \u00e9l\u0151 magyar k\u00f6z\u00f6ss\u00e9g \u00e9rv\u00e9nyes\u00fcl\u00e9s\u00e9t , \u00e9s hozz\u00e1j\u00e1rulhatnak a tudom\u00e1ny, valamint a gazdas\u00e1g fejl\u0151d\u00e9s\u00e9hez.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1985-ben sz\u00fcletett Verb\u00e1szon, jelenleg Szenttam\u00e1son \u00e9l. 2011-t\u0151l az \u00dajvid\u00e9ki Egyetem M\u0171szaki Tudom\u00e1nyok Kar\u00e1n dolgozik a G\u00e9pszerkezetek, Anyagmozgat\u00f3 Rendszerek \u00e9s Logisztika Tansz\u00e9k tan\u00e1rseg\u00e9djek\u00e9nt. G\u00e9p\u00e9szm\u00e9rn\u00f6ki diplom\u00e1t ugyanitt szerzett 2010-ben, majd a doktori k\u00e9pz\u00e9s hallgat\u00f3ja lett. F\u0151bb kutat\u00e1si ter\u00fcletei: emel\u0151g\u00e9pek tervez\u00e9se, m\u00e9retez\u00e9se \u00e9s \u00fczemtana, szakaszos m\u0171k\u00f6d\u00e9s\u0171 anyagmozgat\u00f3 g\u00e9pek biztons\u00e1gtechnik\u00e1ja \u00e9s az elektromechanikus hajt\u00e1stechnika. \u2026<\/p>\n

Tov\u00e1bb…<\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":194,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[22,18],"tags":[],"class_list":["post-535","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gepeszeti-tudomanyok","category-muszaki-tudomanyok"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=535"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/535\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":538,"href":"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/535\/revisions\/538"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/wp-json\/wp\/v2\/media\/194"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}