{"id":277,"date":"2015-10-09T15:21:42","date_gmt":"2015-10-09T13:21:42","guid":{"rendered":"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/?p=277"},"modified":"2015-10-09T15:21:42","modified_gmt":"2015-10-09T13:21:42","slug":"bodo-nandor-ph-d","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/2015\/10\/bodo-nandor-ph-d\/","title":{"rendered":"BOD\u00d3 N\u00c1NDOR, Ph.D."},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/bod\u00f3.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft  wp-image-83\" src=\"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/bod\u00f3.png\" alt=\"bod\u00f3\" width=\"149\" height=\"196\" srcset=\"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/bod\u00f3.png 169w, http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/bod\u00f3-114x150.png 114w\" sizes=\"auto, (max-width: 149px) 100vw, 149px\" \/><\/a>1985-ben sz\u00fcletett Nagybecskereken. Jelenleg Liverpoolban \u00e9l, a Liverpool John Moores University-n posztdoktori kutat\u00f3k\u00e9nt tev\u00e9kenykedik. Mesteri diplom\u00e1t az \u00dajvid\u00e9ki Egyetem M\u0171szaki Tudom\u00e1nyok Kara Energetikai Tansz\u00e9k energetika, elektronika \u00e9s t\u00e1vk\u00f6zl\u00e9s szak\u00e1n szerzett 2009-ben. Doktori c\u00edm\u00e9t a Livepool John Moores University M\u0171szaki Kara m\u00e9rn\u00f6ki, m\u0171szaki \u00e9s tengeri m\u0171veletek szaka villanymotorok \u00e9s hajt\u00e1sok csoportj\u00e1n szerezte 2013-ban. Kutat\u00e1si t\u00e9m\u00e1ja: ny\u00edltv\u00e9g\u0171 tekercses t\u00f6bbf\u00e1zis\u00fa hajt\u00e1sok impulzus sz\u00e9less\u00e9gi modul\u00e1ci\u00f3 strat\u00e9gi\u00e1i (PWM Strategies for Open-end Winding Multiphase Drives). Pillanatnyilag az elektromos aut\u00f3k integr\u00e1lt fed\u00e9lzeti akkumul\u00e1tort\u00f6lt\u0151inek fejleszt\u00e9s\u00e9n dolgozik. A t\u00f6lt\u0151 \u00f6sszet\u00e9tele er\u0151s\u00e1ram\u00fa elektronikai alkatr\u00e9szek \u00e9s t\u00f6bbf\u00e1zis\u00fa hajt\u00e1sok felhaszn\u00e1l\u00e1s\u00e1n alapszik. A szerb nyelv mellett fels\u0151fok\u00fa angol \u00e9s alapfok\u00fa n\u00e9met nyelvtud\u00e1ssal rendelkezik. Sz\u00e1mos \u00f6szt\u00f6nd\u00edjban r\u00e9szes\u00fclt, amelyek k\u00f6z\u00fcl kiemelhet\u0151k: Doktori tanulm\u00e1nyainak \u00f6szt\u00f6nd\u00edjaz\u00e1sa a Liverpool John Moores University r\u00e9sz\u00e9r\u0151l (2009\u20132013), ORSAS-\u00f6szt\u00f6nd\u00edj (Overseas Research Student Award Scheme Competition, 2010), 2007\u20132009 a Vajdas\u00e1gi Magyar Fels\u0151oktat\u00e1si Koll\u00e9gium koll\u00e9gist\u00e1ja, 2007-ben DAAD-\u00f6szt\u00f6nd\u00edjas (Deutcher Akademischer Austauschdienst), miniszteri \u00f6szt\u00f6nd\u00edjas (2005\u20132013), az \u00dajvid\u00e9ki Egyetem M\u0171szaki Tudom\u00e1nyok Kar\u00e1nak \u00f6szt\u00f6nd\u00edjasa (2007\u20132009) stb.<\/p>\n<p><strong>Tudom\u00e1nyter\u00fclet:<\/strong> m\u0171szaki tudom\u00e1nyok, villamosm\u00e9rn\u00f6ki tudom\u00e1nyok, energetika, er\u0151s\u00e1ram\u00fa elektronika \u00e9s villamos hajt\u00e1sok<br \/>\nE-mail: bodnandi@yahoo.com<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>A doktori \u00e9rtekez\u00e9s t\u00e9m\u00e1ja:<\/strong><br \/>\nA dolgozat modul\u00e1ci\u00f3s technik\u00e1kat fejleszt, t\u00f6bbf\u00e1zis\u00fa ny\u00edltv\u00e9g\u0171 tekercses villamos hajt\u00e1sok (multiphase open-end winding drives) r\u00e9sz\u00e9re. A t\u00f6bbf\u00e1zis\u00fa ny\u00edltv\u00e9g\u0171 hajt\u00e1sok k\u00e9t j\u00f3l mutatkoz\u00f3 topol\u00f3gi\u00e1b\u00f3l vannak \u00f6sszerakva: t\u00f6bbf\u00e1zis\u00fa hajt\u00e1sb\u00f3l \u00e9s ny\u00edltv\u00e9g\u0171 tekercses hajt\u00e1sb\u00f3l. A t\u00f6bbf\u00e1zis\u00fa hajt\u00e1sok el\u0151nyei sz\u00e1mosak a hagyom\u00e1nyos h\u00e1romf\u00e1zis\u00fa alternat\u00edv\u00e1hoz k\u00e9pest: fokozott megb\u00edzhat\u00f3s\u00e1g \u00e9s hibat\u0171r\u00e9s, a teljes\u00edtm\u00e9nymegoszt\u00e1si lehet\u0151s\u00e9ge a f\u00e1zisok k\u00f6z\u00f6tt, nagyobb nyomat\u00e9k stb.<br \/>\nA ny\u00edltv\u00e9g\u0171 tekercses topol\u00f3gia a t\u00f6bbszint\u0171 inverterek helyettes\u00e9nek is tekinthet\u0151. Ahelyett, hogy a st\u00e1tor tekercsei csatlakozn\u00e1nak egy inverterhez az\u00a0egyik v\u00e9g\u00fck\u00f6n \u00e9s csillagban kapcsol\u00f3dn\u00e1nak a m\u00e1sik v\u00e9g\u00fck\u00f6n, a ny\u00edltv\u00e9g\u0171 tekercses topol\u00f3gi\u00e1ban a st\u00e1tor tekercs mindk\u00e9t v\u00e9g\u00e9re k\u00fcl\u00f6n inverter kapcsol\u00f3dik. Az \u00edgy kapott fesz\u00fclts\u00e9g hull\u00e1mform\u00e1i azonosak lehetnek a t\u00f6bbszint\u0171 inverter fesz\u00fclts\u00e9g hull\u00e1mform\u00e1ival. A t\u00f6bbszint\u0171 inverter topol\u00f3gia el\u0151nyei a jobb energiamin\u0151s\u00e9g, jobb elektrom\u00e1gneses kompatibilit\u00e1s, alacsonyabb kapcsol\u00e1si frekvencia \u00e9s a t\u00e1p-fesz\u00fclts\u00e9g eloszl\u00e1sa a f\u00e9lvezet\u0151 kapcsol\u00f3k k\u00f6z\u00f6tt. A ny\u00edltv\u00e9g\u0171 tekercses topol\u00f3gia ezenk\u00edv\u00fcl n\u00f6veli a hibat\u0171r\u00e9st is k\u00e9t inverter haszn\u00e1lat\u00e1val.<br \/>\nA k\u00eds\u00e9rletbe vett topol\u00f3gi\u00e1k \u00f6t, h\u00e9t \u00e9s kilencf\u00e1zis\u00faak. K\u00e9tszint\u0171 invertereket haszn\u00e1ltunk a st\u00e1tor tekercs mindk\u00e9t oldal\u00e1n, egyenl\u0151 egyen\u00e1ram\u00fa fesz\u00fclts\u00e9ggel t\u00e1pl\u00e1lva. A modul\u00e1ci\u00f3s m\u00f3dszereket az alkalmazott t\u00e9r-vektorok szempontj\u00e1b\u00f3l elemezt\u00fck. Majd azonos fesz\u00fclts\u00e9g hull\u00e1mot eredm\u00e9nyez\u0151, hordoz\u00f3 alap\u00fa modul\u00e1ci\u00f3kat alkalmaztunk a hiteles\u00edt\u0151 k\u00eds\u00e9rletekben \u00e9s szimul\u00e1ci\u00f3kban.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Tov\u00e1bbi kutat\u00e1si tev\u00e9kenys\u00e9g:<\/strong><br \/>\nA fosszilis t\u00fczel\u0151anyag-hi\u00e1ny \u00e9s a glob\u00e1lis felmeleged\u00e9ssel kapcsolatos probl\u00e9m\u00e1k miatt a bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motoros j\u00e1rm\u0171veket a k\u00f6zelj\u00f6v\u0151ben gyorsabb \u00fctemben elektromos j\u00e1rm\u0171vekre kell cser\u00e9lni. E c\u00e9lhoz gyors akkumul\u00e1tort\u00f6lt\u0151k sz\u00fcks\u00e9gesek, azonban, csak a fed\u00e9lzeti t\u00f6lt\u0151k tudj\u00e1k felszabad\u00edtani a felhaszn\u00e1l\u00f3kat a t\u00f6lt\u0151\u00e1llom\u00e1sok keres\u00e9s\u00e9t\u0151l, mivel lehet\u0151v\u00e9 teszik a j\u00e1rm\u0171vek t\u00f6lt\u00e9s\u00e9t, szinte minden egyf\u00e1zis\u00fa vagy h\u00e1romf\u00e1zis\u00fa kapcsol\u00f3n. Tov\u00e1bb\u00e1, a fed\u00e9lzeti t\u00f6lt\u0151k az elektromos j\u00e1rm\u0171vek akkumul\u00e1toraival egy\u00fctt lehets\u00e9ges megold\u00e1snak tekinthet\u0151ek a t\u00f6meges energiat\u00e1rol\u00f3 probl\u00e9ma megold\u00e1s\u00e1ra, amely jelenleg a villamos energia \u00e1g\u00e1nak egyik legfontosabb k\u00e9rd\u00e9se. Mivel az elektromos j\u00e1rm\u0171vek legt\u00f6bbet parkolva \u00e1llnak, fel tudj\u00e1k halmozni az energi\u00e1t, ha a h\u00e1l\u00f3zat ig\u00e9nye alacsony, \u00e9s vissza tudj\u00e1k bocs\u00e1tani az energi\u00e1t, ha a h\u00e1l\u00f3zat ig\u00e9nye magas.<br \/>\nA fed\u00e9lzeti t\u00f6lt\u0151k h\u00e1tr\u00e1nyai, hogy n\u00f6velik a j\u00e1rm\u0171 \u00e1r\u00e1t \u00e9s s\u00faly\u00e1t, m\u00edg cs\u00f6kkentik a felmaradt t\u00e9rfogatot, amelyet esetleg m\u00e1s alkatr\u00e9sz foglalna el. Ezeket a h\u00e1tr\u00e1nyokat le lehet k\u00fczdeni, ha a t\u00f6lt\u00e9si folyamat elv\u00e9gezhet\u0151 a megl\u00e9v\u0151 motorral \u00e9s f\u00e9lvezet\u0151 kapcsol\u00f3kkal, amelyek eredetileg a j\u00e1rm\u0171 meghajt\u00e1s\u00e1ra szolg\u00e1ltak. A f\u0151 akad\u00e1ly, hogy a motor nyomat\u00e9kot fejleszt a t\u00f6lt\u00e9si folyamat sor\u00e1n. Ha ez t\u00f6rt\u00e9nik, a motort mechanikusan le kell f\u00e9kezni, vagy elk\u00fcl\u00f6n\u00edteni a meghajt\u00f3 rendszert\u0151l, ami cs\u00f6kkenti a rendszer \u00e9lettartam\u00e1t, zajjal j\u00e1rhat, \u00e9s a megn\u00f6veli a rendszer \u00e1r\u00e1t.\u00a0A kutat\u00e1s c\u00e9lja, hogy megvizsg\u00e1lja a t\u00f6bbf\u00e1zis\u00fa motorok alkalmaz\u00e1s\u00e1t a t\u00f6lt\u00e9si folyamatban \u00e9s \u00faj t\u00f6lt\u00e9si topol\u00f3gi\u00e1kat fejlesszen. Ez a c\u00e9l megval\u00f3s\u00edthat\u00f3, mivel a t\u00f6bbf\u00e1zis\u00fa motorok tekercsein \u00e1t lehet engedni a h\u00e1romf\u00e1zis\u00fa \u00e1ramot, nyomat\u00e9k fejleszt\u00e9se n\u00e9lk\u00fcl. Emellett nagy el\u0151nynek sz\u00e1m\u00edt a t\u00f6bbf\u00e1zis\u00fa motorok hibat\u0171r\u00e9si lehet\u0151s\u00e9ge, amely zavartalan mozg\u00e1st biztos\u00edt a k\u00f6zeli jav\u00edt\u00f3m\u0171helyig.<\/p>\n<p><strong>Jelent\u0151sebb publik\u00e1ci\u00f3k:<\/strong><br \/>\nE. Levi\u2013I. N. W. Satiawan\u2013N. Bodo\u2013 M. Jones 2012: A Space-vector Modulation Scheme for Multilevel Open-end Winding Five-phase Drives. \u2013 IEEE Transactions on Energy Conversion. 27. \u00e9vf. 1. sz. 1\u201310. o.<\/p>\n<p>M. Jones\u2013I. N. W. Satiawan\u2013N. Bodo\u2013E. Levi 2012: A Dual Five-phase Space-vector Modulation Algorithm Based on the Decomposition Method. \u2013 IEEE Transactions on Industry Applications. 48. \u00e9vf. 6. sz. 2110\u20132120. o.<\/p>\n<p>N. Bodo\u2013M. Jones\u2013E. Levi 2013: A PWM Method for Seven- and Nine-phase Open-end Winding Motor Drives. \u2013 Elsevier. Mathematics and Computers in Simulation. o. n.<\/p>\n<p>N. Bodo\u2013M. Jones\u2013E. Levi 2013: Investigation of Carrier-based PWM Techniques for a Five-phase Open-end Winding Drive Topology. \u2013 IEEE Transactions on Industrial Electronics. 60. \u00e9vf. 5. sz. 2054\u20132065. o.<\/p>\n<p>N. Bodo\u2013E. Levi\u2013M. Jones 2014: A Space Vector PWM with Common-mode Voltage Elimination for Open-end Winding Five-phase Drives with a Single DC Supply. \u2013 IEEE Transactions on Industrial Electronics. [megjelen\u00e9s alatt]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Gondolataim a vajdas\u00e1gi magyar tudom\u00e1nyos \u00e9letr\u0151l \u00e9s tudom\u00e1nyos ut\u00e1np\u00f3tl\u00e1sr\u00f3l:<\/strong><br \/>\n<em>A vajdas\u00e1gi magyar ut\u00e1np\u00f3tl\u00e1s felt\u00e9tlen\u00fcl meg\u00e9rdemli a t\u00e1mogat\u00e1st. Err\u0151l tal\u00e1n legjobban az itt felsorolt bemutatkoz\u00f3k tan\u00faskodnak. Felt\u00e9tlen\u00fcl sz\u00fcks\u00e9ges a szervez\u0151 \u00e9s \u00f6sszek\u00f6t\u0151 alap\u00edtv\u00e1nyok \u00e9s az \u00e9rettebb, elk\u00f6telezettebb kutat\u00f3k \u00e9s m\u00e1sok t\u00e1mogat\u00e1sa, nem csak Vajdas\u00e1gb\u00f3l \u00e9s Magyarorsz\u00e1gr\u00f3l, hanem a vil\u00e1g minden t\u00e1j\u00e1r\u00f3l.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1985-ben sz\u00fcletett Nagybecskereken. Jelenleg Liverpoolban \u00e9l, a Liverpool John Moores University-n posztdoktori kutat\u00f3k\u00e9nt tev\u00e9kenykedik. Mesteri diplom\u00e1t az \u00dajvid\u00e9ki Egyetem M\u0171szaki Tudom\u00e1nyok Kara Energetikai Tansz\u00e9k energetika, elektronika \u00e9s t\u00e1vk\u00f6zl\u00e9s szak\u00e1n szerzett 2009-ben. Doktori c\u00edm\u00e9t a Livepool John Moores University M\u0171szaki Kara m\u00e9rn\u00f6ki, m\u0171szaki \u00e9s tengeri m\u0171veletek szaka villanymotorok \u00e9s hajt\u00e1sok csoportj\u00e1n \u2026<\/p>\n<p class=\"continue-reading-button\"> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/2015\/10\/bodo-nandor-ph-d\/\">Tov\u00e1bb&#8230;<i class=\"crycon-right-dir\"><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":83,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[18,24],"tags":[],"class_list":["post-277","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-muszaki-tudomanyok","category-villamosmernoki-tudomanyok"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=277"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":278,"href":"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277\/revisions\/278"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/vmdok.org.rs\/vajgen\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}