1979-ben Szabadkán látta meg a napvilágot. Diplomáját az Újvidéki Egyetem szabadkai Közgazdasági Karán 2008-ban szerezte kül- és belkereskedelmi szakirányon. Tanulmányait a Pécsi Tudományegyetem Közgazdaságtudományi Karán Regionális Politika és Gazdaságtan Doktori Iskolában folytatta, 2013-tól doktorjelölt. Jelenleg a Regionális Politika és Gazdaságtan Doktori Iskola főállású kutatója, tudományos segédmunkatársi beosztásban. Emellett ugyanezen a karon eseti órákat tart Prof. Dr. Bakucz Márta felügyelete mellett turizmus és menedzsment, illetve városmarketing tantárgyakból. Kutatási témája: A közlekedés regionális hatásának feltárása (témavezető: Prof. Dr. Erdősi Ferenc). A kutatás a Dél-Dunántúl és Vajdaság területeire terjed ki, és felölel minden közlekedési módozatot. További kutatási területei: közlekedésmodellezés, a közlekedés és turizmus összefüggéseinek vizsgálata, a közlekedés szerepe a régiók fejlesztésének mechanizmusában. A szerb és horvát nyelvet mint környezeti nyelvet beszéli, ezek mellett az angol és a német nyelvet alapfokon ismeri. 2012-ben Lendván a Magyar Fiatalok Határok Nélküli Alapítvány „A magyar ipari és technológiai forradalom III.” pályázatán I. helyezést nyert, a Közlekedés mint fejlődés záloga – Magyarország közlekedéstörténelmi áttekintése az 1880–1910 közötti időszakról című tanulmánya. Jedlik Ányos Doktorjelölti ösztöndíjas 2013–2014-ben. Számos regionális kutatásban is részt vett. Magyar és angol nyelven több mint 10 önálló tanulmánya jelent meg. Előadást Magyarországon, és a környező országokban, Szlovákiában, Horvátországban, Szlovéniában és Szerbiában tartott. A Vajdaság Magyar Közgazdász Társaság egyik alapítója, valamint több külföldi és belföldi regionális tudományhoz köthető szervezet tagja.
Tudományterület: társadalomtudományok, közgazdaságtudományok, regionális tudományok
E-mail: aronkovac@gmail.com
A doktori értekezés témája:
A közlekedés olyan ágazat, ami minden gazdasági folyamattal kapcsolatba hozható, közvetetten és közvetlenül is befolyásolja a régió és az ország gazdaságát, illetve társadalmi folyamatait. Mindezek arra késztették, hogy témájául a Dél-Dunántúl és a Vajdaság régiói közlekedési módozatainak összehasonlítását, és regionális hatásának feltérképezését válassza. A doktori értekezés első részében az alágazatok (közúti-, vasúti-, vízi-, légi- és kerékpáros közlekedés) elemeit vizsgálja. Összpontosítva arra a kérdésre, hogy a közlekedés helyzete a régiót, az ott élők mindennapjait milyen módon befolyásolja, milyen gazdasági elemek társulnak a közlekedési módozatok fejlődéséhez, mik azok az elemek, amelyek gátolják és segítik az egyes közlekedési alágazatok, és az egész régió fejlődését. Az értekezés második felében a közlekedési alágazatok közötti kapcsolatok szorosságát (moduláris elemeit) elemzi, és összehasonlítja a különböző közlekedési módozatok választhatósági arányát.
A közelmúltban jelentek meg a közlekedés hatását vizsgáló elemzések, de a két ország két közeli régiójának komplex közlekedésmódozatairól és azoknak hatásmechanizmusairól dolgozat még nem készült. Ezért a kutatási téma különösen aktuális. A dolgozat célja, hogy a közlekedés hatásait makro (állami) és mikro (vállalat és egyén) szinten is bemutassa.
Jelentősebb publikációk:
Kovács Á. 2012: Autópálya regionális hatásának kifejtéséhez szükséges feltételrendszer bemutatása. In: Szamonek V. (szerk.): IV. Nemzetközi és X. Országos Interdiszciplináris Grastyán konferenciakötet. Pécs. Virágmandula Kft. 193–201. o.
Kovács Á. 2012: Az M6–os autópálya regionális hatásának bemutatása a Dél-Dunántúl régióban. – Jenkori társadalmi és gazdasági folyamatok. Szegedi Tudományegyetem Mérnöki Kar Ökonómiai és Vidékfejlesztési Intézete. VII. évf. 1–2. sz. 128–133. o.
Bakucz M.–Flink A.–Kovács Á. 2012: Health and SpaTourism: Trends in South Transdanubia in Economic Development and Quality of Life Terms. – International M-sphere Conference for Multidisciplinarity in Business and Science. Dubrovnik. 49–62. o.
Kovács Á. 2013: A Pécs–Pogány repülőtér gazdasági és társadalmi szerepe a Dél-Dunántúlon. – „Gazdaságtudományok – elmélet és gyakorlat” konferenciakötet. International Research Institute s.r.o. 506–514. o.
Kovács Á. 2013: Regional Effects of Transport Corridor no. 10 in Vojvodina. – Deturope. The Central European Journal of Regional Development and Tourism. 5. évf. 1. sz. 42–60. o.
Gondolataim a vajdasági magyar tudományos életről és tudományos utánpótlásról:
Amikor a vajdasági magyar tudományos életről, meg az utánpótlásáról kell írni, akkor nem tudok elvonatkoztatni általánosságban a vajdasági emberek mentalitásától, mert a vajdaságiak kitartóak, szeretik a munkát, mindenre elszántak, szorgalmasak és bárhol a világon feltalálják magukat. A tudománynak mindig is megvolt a társadalomban betöltött szerepe. A balkáni háborúk ezt a szerepkört kissé megtépázták, és időnként teljesen ellehetetlenítették, de én bízom benne, hogy az utánpótlás és a vajdasági tudományos élet képes önmagát helyzetbe hozni, értékeket közvetíteni, kutatási eredményekkel a térséget szolgálni.
